Getting My bahagian enjin kereta To Work
Getting My bahagian enjin kereta To Work
Blog Article
Walaupun nama macam gladiator memang radiator penting untuk memastikan kereta berjalan. Kendaraan anda memerlukan tenaga untuk mencetuskan bahan kimia yang membolehkan ia berjalan.
Palam pencucuh akan menghasilkan bunga api untuk membakar campuran minyak dan udara. Palam pencucuh mestilah sentiasa dalam keadaan baik bagi menghasilkan pembakaran yang sempurna.
Keadaan crankshaft yang baik memastikan penghantaran kuasa berlaku dengan lancar tanpa getaran berlebihan.
Crankshaft menukar pergerakan linear piston kepada pergerakan putaran, yang seterusnya dihantar ke roda melalui sistem transmisi.
Apabila mencapainya, ia perlu melalui semua panel penyejuk untuk menurunkan suhunya berkat tindakan udara yang masuk dari jalan (atau melalui kipas elektrik jika kenderaan dihentikan).
Selain itu, mekanik kami yang terlatih juga akan memeriksa kereta anda secara menyeluruh untuk membantu anda mengenal pasti pakej servis dan alat ganti yang kereta anda perlukan melalui pemeriksaan 20-titik percuma kami.
Kedua-dua injap tersebut akan tertutup semasa proses mampatan dan pembakaran berlaku diruang pembakaran. Injap ekzos akan terbuka setelah pembakaran selesai bertujuan untuk membuang asap melalui ekzos.
aci engkol. Rod penghubung berfungsi sebagai penghubungkan omboh dengan aci engkol dan pada masa yang sama menukarkan gerakan salingan omboh kepada putaran pada aci engkol.
Tetapi, proses overhaul atau turun enjin selalunya dianggap sebagai mimpi ngeri dalam kalangan pemilik kereta. Ini kerana, proses ini menelan belanja yang boleh mencecah sehingga empat atau lima angka dan memakan masa yang lama untuk disiapkan.
Peringkat ini bermula sebaik sahaja campuran udara-bahan api terbakar, menyebabkan gas pengembangan mengembang dan memaksa omboh turun ke bawah, menghasilkan kuasa pada enjin. Gerakan omboh sumber info ke bawah juga memampatkan campuran udara- bahan api-pelincir, maka apabila omboh terus bergerak ke bawah sehingga membuka liang masukan dan liang ekzos, gerakan omboh ke bawah memaksa campuran udara, bahan api, pelincir yang segar masuk ke dalam kebuk pembakaran dan memaksa gasoline ekzos keluar.
Setiap komponen, daripada blok enjin hingga aci sesondol, memainkan peranan kritikal dalam menghasilkan tenaga yang diperlukan untuk menggerakkan kereta.
Sebaik sahaja radiator mengeluarkan air bersih sepenuhnya, kami akan meneruskan ke periksa keadaan penutup radiator, hos dan pengapit. Sekiranya menemui sebarang masalah, ia perlu diganti dengan elemen baharu.
Sebelum menghantar kereta anda ke pusat servis, anda perlu mempelajari beberapa komponen kereta penting supaya anda mudah faham apabila mekanik terangkan kepada anda. Banyak pemandu yang menjaga bahagian luaran kendaraan sahaja, seperti tayar atau wiper, kerana keadaannya yang senang dilihat dan dijaga.
Masalah pertama yang boleh menyebabkan minyak memasuki litar adalah berkaitan dengan pitting atau retak pada gasket kepala. Jika unsur ini merosot, minyak boleh dimasukkan ke dalam sistem penyejukan, menyebabkan sifat cecair ini berkurangan.